
1、Распространённые модели поддерживаются на собственном складе, одновременно мы координируем ресурсы поставщиков верхнего звена, предоставляя клиентам несколько источников поставок и снижая влияние дефицита продукции на сроки поставки.
2、При предоставлении коммерческого предложения одновременно указывается стандартный срок поставки, что позволяет клиентам заранее планировать закупку и логистику. После получения полной оплаты мы своевременно организуем запуск заказа в производство или размещение заказа у производителя.
3、Мы гибко распределяем ресурсы между собственными складскими запасами и ресурсами поставщиков верхнего звена, координируем поставки в соответствии с фактическими потребностями заказа и повышаем стабильность снабжения.
Электродвигатель является одним из ключевых силовых компонентов промышленного оборудования. Его стабильная длительная работа зависит не только от самого двигателя, но и от состояния нагрузки, условий окружающей среды, режима эксплуатации и защитных устройств. Наш Трёхполюсный контактор переменного тока серии TeSys D китайского производства в основном используется для включения и отключения трёхфазных электродвигателей переменного тока и является важным исполнительным элементом цепи управления двигателем. Он может работать совместно с тепловыми реле перегрузки, автоматическими выключателями защиты электродвигателя и другими защитными устройствами.
Для промышленного оборудования контактор выполняет не только функцию запуска и остановки электродвигателя, но и должен взаимодействовать со всей системой защиты двигателя, помогая снизить влияние нештатных режимов работы на электродвигатель.
Причин отказов электродвигателей существует множество. Одной из распространённых является длительная работа двигателя за пределами условий эксплуатации, установленных производителем, либо воздействие неблагоприятных внешних условий.
По результатам статистического анализа около 9 000 аварийных случаев, связанных с отказами электродвигателей, основные причины неисправностей двигателей мощностью 37 кВт и выше включают:
Перегрузка: 30%
Загрязнение и воздействие окружающей среды: 19%
Обрыв фазы: 14%
Неисправность подшипников: 13%
Старение компонентов: 10%
Неисправность ротора: 5%
Другие причины: 9%
Из этих данных видно, что перегрузка, воздействие окружающей среды и обрыв фазы составляют значительную долю неисправностей, при этом более 50% отказов электродвигателей связаны с тепловыми эффектами.
Поэтому при защите электродвигателя недостаточно контролировать только нормальность тока. Необходимо также учитывать фактические условия эксплуатации двигателя, нагрузку и повышение температуры.
Номинальная мощность электродвигателя обычно определяется для режима продолжительной работы S1.
Режим S1 означает непрерывную работу двигателя в течение достаточно длительного времени до достижения установившейся рабочей температуры.
Кроме того, в промышленном оборудовании могут применяться и другие режимы работы, например:
S2: кратковременный режим работы;
S3: повторно-кратковременный периодический режим;
S4: повторно-кратковременный режим с учётом процесса пуска;
S5: повторно-кратковременный режим с электрическим торможением.
При разных режимах работы продолжительность работы двигателя, количество пусков и тепловое накопление различаются, поэтому фактически допустимая рабочая мощность может отличаться от номинальной мощности, указанной на табличке.
Для оборудования, которое часто запускается и останавливается, особенно важно правильно выбирать Трёхполюсный контактор переменного тока и способ тепловой защиты электродвигателя.
Тепловое реле перегрузки является распространённым элементом защиты электродвигателя. Оно в основном контролирует ток каждой фазы для защиты двигателя от перегрузки и реагирует на обрыв фазы посредством дифференциального механизма. Тепловые реле перегрузки отличаются относительно простой конструкцией, зрелой технологией применения и сравнительно низкой стоимостью эксплуатации, поэтому широко используются в традиционных системах управления электродвигателями. Однако тепловые реле перегрузки также имеют определённые ограничения, связанные с их рабочими характеристиками.
Их принцип работы в основном основан на тепловом эффекте электрического тока: нагрев вызывает изгиб биметаллической пластины, которая запускает защитное отключение. При этом тепловая инерция самого электродвигателя и теплового реле перегрузки не полностью совпадает. Поэтому в некоторых рабочих условиях изменение температуры защитного устройства может происходить с временной задержкой относительно фактической температуры внутри электродвигателя.
Наш Трёхполюсный контактор переменного тока серии TeSys D китайского производства в основном выполняет функции включения и отключения электропитания в системе управления электродвигателем. В типичной цепи управления трёхфазным электродвигателем Трёхполюсный контактор переменного тока может комбинироваться с защитными элементами электродвигателя в соответствии с требованиями оборудования.
Типовую логику управления можно представить следующим образом:
Источник питания → Защитное устройство → Контактор → Трёхфазный электродвигатель → Нагрузка
При подаче команды на запуск контактор замыкается, и трёхфазное питание поступает на двигатель. Когда система управления подаёт команду на остановку или защитное устройство обнаруживает аварийное состояние, контактор размыкается, прекращая работу двигателя. Такая комбинация подходит для промышленного оборудования, которому требуется частое управление запуском и остановкой двигателя.
Наш Трёхполюсный контактор переменного тока серии TeSys D китайского производства может применяться в различных системах управления трёхфазными электродвигателями, например:
Промышленное производственное оборудование;
Металлообрабатывающие станки;
Конвейерное оборудование;
Насосное оборудование;
Вентиляторное оборудование;
Компрессоры;
Автоматизированные производственные линии;
Промышленные шкафы управления;
Другое оборудование с приводом от трёхфазных электродвигателей.
Для промышленного оборудования с непрерывным режимом работы рациональная конфигурация контактора и защитных компонентов помогает снизить влияние остановок производства, вызванных неисправностями электродвигателя.
1、Вопрос: Каковы способы оплаты и порядок оформления заказа?
Ответ: Обе стороны официально подписывают договор купли-продажи, после чего клиент оплачивает полную стоимость заказа. После поступления денежных средств на наш счёт мы размещаем заказ у оригинального производителя и осуществляем отгрузку строго в соответствии с согласованным сроком поставки.
2、Вопрос: Возможна ли оплата при получении или ежемесячный расчёт?
Ответ: Для стандартных заказов действует схема «сначала оплата, затем поставка». Для крупных клиентов, с которыми установлено долгосрочное сотрудничество, условия расчётов могут дополнительно согласовываться после накопления определённого объёма совместной работы. Для новых клиентов действует единая схема полной предоплаты.
3、Вопрос: Можно ли изменить модель или количество продукции после оплаты?
Ответ: До размещения заказа у оригинального производителя характеристики можно изменить бесплатно. После размещения заказа у производителя и фиксации срока поставки изменение или отмена заказа по причинам, не связанным с качеством продукции, не поддерживаются.
Компания Jilin Huarui Technology Co., Ltd. основана в 2008 году и является предприятием, специализирующимся на разработке, проектировании, производстве, монтаже, пусконаладке и техническом обслуживании оборудования для промышленной автоматизации.
Компания в основном работает в таких промышленных сферах, как автомобилестроение, производство автокомпонентов, железнодорожный транспорт и городской рельсовый транспорт. Одновременно зрелые технологии автоматизации применяются в медицинской и пищевой промышленности, позволяя предоставлять клиентам комплексные технические услуги — от разработки решения до поставки оборудования.